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In quanto orgogliosi proprietari di una bicicletta o di una e-bike, è naturale che vogliate ottenere il massimo dalle vostre uscite in bicicletta, pianificandole e misurandole in modo ottimale. Fortunatamente, al giorno d'oggi esistono diverse app che possono aiutarvi a farlo. In questo blog abbiamo stilato per voi un elenco di 5 app che potrebbero tornarvi utili per pianificare, navigare e misurare i dati dei vostri percorsi. Se volete saperne di più su alcune applicazioni popolari che sono utili per i ciclisti accaniti, allora siete nel posto giusto. Allora siete nel posto giusto!

In un mondo in cui la tecnologia influenza sempre più le nostre attività quotidiane, anche il mondo del ciclismo offre numerose soluzioni innovative per ottimizzare le vostre uscite. Per gli appassionati di ciclismo o di e-bike, oggi esistono molte app che aiutano a pianificare, monitorare e migliorare le esperienze in bicicletta. Che vogliate perfezionare il vostro percorso, monitorare le vostre prestazioni o semplicemente scoprire nuove sfide, l'app giusta può fare la differenza. In questo post del blog, elenchiamo cinque delle app più popolari che possono aiutarvi a ottenere il massimo dalle vostre uscite in bicicletta. Scoprite quali app possono arricchire le vostre corse e come possono aiutarvi a raggiungere i vostri obiettivi ciclistici!

Disponibile per: iOS e Android

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Che siate ciclisti accaniti, avventurosi appassionati di mountain bike o semplicemente amanti delle passeggiate in bicicletta, queste app offrono un'ampia gamma di funzioni che vi aiutano a pianificare le vostre uscite in bicicletta, a monitorare le vostre prestazioni e a trarre il massimo dalle vostre esperienze ciclistiche. Per questo motivo, vi consigliamo di provare queste app sportive. Scegliete subito l'app più adatta alle vostre esigenze ciclistiche per ottenere nuove informazioni sulle vostre corse! Avete domande su questo post? Se sì, non esitate a contattare il nostro servizio clienti. Saranno lieti di aiutarvi!

Le biciclette elettriche (e-bike) sono diventate molto popolari negli ultimi anni, offrendo un modo di trasporto sostenibile, efficiente e divertente, ma il concetto di bicicletta a propulsione elettrica è tutt'altro che nuovo. L'evoluzione delle biciclette elettriche abbraccia più di un secolo e riflette significativi progressi tecnologici, soprattutto nell'innovazione delle batterie. In questo blog post, vi accompagniamo in un viaggio attraverso la storia delle biciclette elettriche, dalla loro invenzione intorno al 1890 allo sviluppo della moderna bicicletta elettrica.

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Negli anni 2000, la domanda di biciclette elettriche è cresciuta sempre più rapidamente. Soprattutto in Asia e in Europa, la domanda di biciclette elettriche è aumentata. Questo aumento della domanda in Asia e in Europa può essere spiegato principalmente dagli sviluppi legati all'urbanizzazione, alle questioni ambientali e alle tendenze di stili di vita più sani. L'attenzione per le biciclette elettriche è aumentata in modo significativo e questo ha indotto i produttori di e-bike ad aggiungere diverse caratteristiche avanzate ai loro modelli, nella speranza di svilupparli ulteriormente in una direzione positiva. Alcune caratteristiche introdotte si sono rivelate poco redditizie per la bicicletta elettrica, come la possibilità di utilizzare la frenata rigenerativa (ricarica della batteria attraverso la frenata). Tuttavia, molti altri sviluppi, come l'uso di materiali più leggeri, sistemi di controllo elettronico intelligenti e un uso più efficiente dell'energia dei motori elettrici, si sono rivelati un successo.

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L'integrazione della tecnologia intelligente è un'altra caratteristica delle biciclette elettriche di oggi. Molti modelli sono ora dotati di tecnologia avanzata sotto forma, ad esempio, di connettività Bluetooth, tracciamento GPS e controlli basati su app, che in alcuni modelli di bici consentono di monitorare lo stato della batteria, la velocità e la distanza, e talvolta anche di individuare le stazioni di ricarica nelle vicinanze. Con questi progressi, la bicicletta elettrica continua a evolversi in un mezzo di trasporto connesso e intelligente che si integra perfettamente nella vita moderna.

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Il futuro delle biciclette elettriche appare più luminoso che mai, grazie ai continui progressi e alla crescente domanda di opzioni di trasporto più ecologiche ed efficienti. Questa visione storica delle biciclette a pedalata assistita evidenzia in particolare come le scoperte tecnologiche possano avere un impatto molto ampio sia direttamente che indirettamente. Ad esempio, lo straordinario sviluppo della tecnologia delle batterie ha reso possibile il successo del concetto di Pedelec. Inoltre, nel prossimo futuro è previsto il progresso delle batterie allo stato solido. In conclusione, quindi, ci sentiamo di affermare che ci sono tutti i presupposti per essere ottimisti sul futuro del Pedelec!

Avete domande su questo blog? Oppure state cercando una nuova batteria per bicicletta? In tal caso, non esitate a contattare il nostro servizio clienti. Saranno felici di aiutarvi!

Le biciclette elettriche sono diventate molto popolari negli ultimi anni, ma le domande sono sempre le stesse: Quanto è salutare una bicicletta elettrica e quanto è possibile tenersi in forma con una e-bike, o è solo un modo comodo per andare in bicicletta senza troppi sforzi? In questo blog ve ne parleremo meglio!

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Al contrario, altri ritengono che le biciclette elettriche siano un modo innovativo per rendere le persone più attive, soprattutto quelle che normalmente non vanno spesso in bicicletta. Ma cosa dice la ricerca scientifica? In questo blog, ci immergiamo nella letteratura scientifica per sfatare alcune idee sbagliate comuni basate su studi recenti.

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Quindi non è che non sia salutare andare in bicicletta elettrica! Al contrario, l'utilizzo di una bicicletta elettrica non richiede affatto una minore quantità di energia. Pedalare su una e-bike richiede uno sforzo molto simile a quello di una bicicletta normale. In questo studio, quindi, sia il ciclismo su una bici normale che quello su una bici elettrica sono stati classificati come attività fisica moderatamente intensa.

Possiamo quindi concludere che i Pedelec non sono per i pigri! Infatti, la differenza di sforzo fisico è relativamente piccola. Inoltre, alcune persone vanno più veloci su una bici elettrica che su una bici normale, perché le bici elettriche permettono di coprire distanze maggiori. A seconda delle distanze che desiderate percorrere in bicicletta e/o in e-bike, una e-bike può motivarvi a pedalare più spesso, il che potrebbe rendervi fisicamente più in forma e più sani.

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Per dirla in modo un po' più semplice, questo studio si è concentrato sulla capacità di assorbire ossigeno in un determinato tempo. Più ossigeno si riesce ad assorbire, più combustione può avvenire nello stesso tempo e maggiore è la resistenza. Dai risultati dello studio è emerso che sia l'e-bike che la bicicletta tradizionale hanno prodotto un aumento significativo del picco di assorbimento dell'ossigeno (V̇o2peak), una misura della capacità cardiorespiratoria.

È interessante notare che l'aumento dell'assorbimento di ossigeno (V̇o2peak) è stato leggermente superiore nel gruppo dell'e-bike (media 3,6 mL/(kg-min)) rispetto al gruppo della bicicletta convenzionale (media 2,2 mL/(kg-min)). Ciò suggerisce che, nonostante l'assistenza alla pedalata, pedalare su una e-bike può avere un effetto positivo simile o addirittura maggiore sul miglioramento della forma cardiorespiratoria rispetto a pedalare su una bicicletta tradizionale.

Ci sono diversi motivi per cui le biciclette elettriche possono avere un impatto positivo sulla vostra forma fisica:

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In effetti, questo piacere spinge le persone a praticare più attività fisica senza che questa venga percepita come un obbligo. Andare regolarmente in bicicletta, anche su una e-bike, può quindi contribuire a migliorare la forma fisica, a ridurre il rischio di malattie croniche e ad aumentare il benessere generale. Quindi, più il ciclismo è piacevole, più è probabile che le persone continuino a praticarlo e più benefici per la salute ne trarranno.

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In altre parole, ciò significa che, anche con la pedalata assistita, è possibile migliorare la forma fisica e sostenere la salute cardiovascolare. Inoltre, le ricerche dimostrano che l'utilizzo di una e-bike porta a un aumento simile, e a volte persino maggiore, della forma fisica cardiorespiratoria (misurata in base all'assorbimento massimo di ossigeno/V̇o2peak) rispetto all'utilizzo di una bicicletta tradizionale. Il supporto dell'e-bike facilita inoltre la percorrenza di distanze più lunghe e la salita di colline più ripide, aiutando a praticare un'attività fisica più regolare e a ottenere maggiori benefici per la salute.

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In linea di principio, non sorprende nemmeno che vi siano convinzioni divergenti tra gli accademici, soprattutto perché lo sforzo e il consumo quando si pedala su una e-bike dipendono fortemente da un gran numero di fattori diversi, come ad esempio il tipo di e-bike, il terreno e le condizioni atmosferiche. Nonostante le diverse mentalità sull'argomento, l'opinione generale sulla bicicletta elettrica è molto positiva. Crediamo quindi fortemente nella bicicletta elettrica come alternativa all'automobile. Inoltre, a seconda di come si gestisce la bici elettrica, questa avrà un impatto positivo sulla salute in misura minore o maggiore!

Avete domande su questo blog o altre domande sulla vostra bicicletta elettrica o sulla batteria della bicicletta? Non esitate a contattare il nostro servizio clienti. Saranno felici di aiutarvi!

Sapevate che sempre più persone vanno in vacanza in bicicletta? In effetti, le vacanze in bicicletta sono diventate molto più popolari negli ultimi anni. Anche voi avete intenzione di fare una vacanza in bicicletta?  Allora leggete questo blog con i consigli dei nostri esperti!

La batteria della bicicletta è uno dei componenti più importanti della vostra e-bike. Infatti, la batteria alimenta il motore della bicicletta. Senza questo supporto di guida, una e-bike può essere utilizzata, ma dovrete fare più fatica rispetto a una bici normale. Dopo tutto, una e-bike pesa presto più di venti chili. Inoltre, in molti casi anche le luci della bicicletta sono alimentate dalla batteria.

Ci sono diversi punti che potete controllare sulla vostra batteria per assicurarvi che la vostra vacanza in bicicletta si svolga senza problemi e che non abbiate brutte sorprese lungo il percorso, come ad esempio una batteria che non si carica correttamente. È possibile controllare facilmente i seguenti punti:

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Se, durante i test, riuscite a percorrere meno chilometri di quelli desiderati in vacanza, prendete in considerazione la possibilità di sostituire la batteria o di portarne una di riserva. Una batteria di riserva offre una maggiore sicurezza e consente di percorrere distanze più lunghe. Scoprite le nostre batterie qui.

In vacanza, naturalmente, si desidera che la batteria possa essere caricata correttamente, in modo che la e-bike sia pronta per una nuova corsa ogni giorno. Verificate che la batteria sia ancora completamente carica con il caricabatterie attuale. Quando si collega il caricabatterie attuale, dovrebbe accendersi una luce verde. Quando si collega il caricabatterie alla batteria, la luce sul caricabatterie diventa rossa. Se la batteria è dotata di un indicatore LED, è bene controllarlo regolarmente per vedere se aumenta, il che indica che la batteria è in carica. C'è una piccola eccezione: sul caricabatterie ufficiale Bosch non c'è una spia luminosa, in questo caso è possibile verificare se la batteria è in fase di carica tramite l'indicatore LED.

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Il nostro esperto di batterie Steve consiglia di caricare la batteria in un luogo buio e asciutto per evitare surriscaldamenti o danni da umidità. Se la batteria si carica correttamente, sarà pronta per la vostra vacanza in bicicletta. La batteria non si carica correttamente? Non esitate a contattare il nostro servizio clienti, saremo lieti di aiutarvi a trascorrere una vacanza in bicicletta senza pensieri! Se volete che la vostra batteria si carichi più velocemente, vi consigliamo un caricatore rapido. Con un caricabatterie rapido, trasformerete ogni sosta ai box in una visita lampo, così sarete pronti a ripartire in men che non si dica. Inoltre, abbiamo un altro consiglio per quanto riguarda la ricarica della batteria. Quando si parte per una vacanza in bicicletta, è importante assicurarsi che la spina del caricabatterie si inserisca anche nella presa del paese in cui ci si trova. Pertanto, assicuratevi di portare con voi una spina mondiale quando andate all'estero. Dopo tutto, sarebbe molto fastidioso arrivare a destinazione con la batteria scarica e non poterla ricaricare.

Se la batteria si scalda troppo durante la carica, questo potrebbe essere un primo segnale di problemi o di riduzione della durata di vita. Quando le batterie invecchiano, la resistenza interna della corrente aumenta. Ciò significa che la batteria ha più difficoltà a immagazzinare la corrente in modo efficiente e quindi la sua capacità diminuisce. Assicuratevi che la batteria non sia esposta alla luce diretta del sole durante la ricarica e il rimessaggio della bicicletta, in quanto ciò può ridurne la durata. Le celle agli ioni di litio presenti nella maggior parte delle batterie per biciclette sviluppano la loro funzionalità e capacità ottimale solo a una certa temperatura (per saperne di più sulla funzionalità delle batterie agli ioni di litio, leggete qui).

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Inoltre, è bene decidere in anticipo quanti chilometri si vogliono percorrere in bicicletta al giorno. Pianificando un numero realistico di chilometri al giorno, si eviteranno gli infortuni. Inoltre, potete preparare bene voi stessi e la vostra batteria per il giorno successivo, portando con voi cibo e bevande a sufficienza e assicurandovi che la batteria sia sufficientemente carica. In questo modo si possono evitare le strade pericolose e si possono pianificare i percorsi in modo da arrivare a destinazione ogni giorno prima del tramonto.  Sono disponibili tutti i tipi di percorsi ciclistici, da quelli più lunghi per i più avventurosi a quelli più brevi per coloro che preferiscono non raccontare storie pesanti dopo le vacanze. Sono disponibili tutti i tipi di percorsi ciclistici, da quelli brevi a quelli lunghi, che attraversano diverse aree dei Paesi Bassi e dei Paesi confinanti. Cliccate qui per visualizzare i nostri itinerari ciclistici e scegliere quello che fa per voi.

Se preferite non andare in bicicletta fino al luogo di vacanza o portare la vostra e-bike all'estero, potete facilmente portarla con voi sul retro della vostra auto, roulotte o camper. Un robusto portabici è allora indispensabile. I portabici venduti nei Paesi Bassi soddisfano tutti i moderni requisiti di sicurezza, ma ci sono alcuni aspetti da tenere in considerazione quando si acquista un portabici.

Esistono diversi modi per trasportare le biciclette su un portabici. Il modo più comune è quello di posizionare un portabici sul gancio di traino dell'auto. Se si prevede di trasportare le biciclette con un portabici sul gancio di traino, è bene verificare il peso massimo della barra di traino. Il carico del gancio di traino è il peso massimo che il gancio può sostenere in verticale e di solito è riportato sul gancio stesso o sui documenti dell'auto. Tenete conto del peso delle vostre biciclette e del portabiciclette. Verificate anche il peso massimo del portabici per vedere se è adatto alle vostre biciclette. Ricordate che il vostro gancio di traino è forte, ma non è un culturista!

Una volta fissato il portabici al gancio di traino dell'auto, è necessario considerare alcuni aspetti:

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Si consiglia di rimuovere la batteria dalla bicicletta elettrica durante il viaggio verso la destinazione di vacanza. Una batteria ancora attaccata alla bicicletta è un'attrattiva per i ladri. Inoltre, la rimozione della batteria offre una maggiore protezione contro le condizioni atmosferiche estreme, come la pioggia battente o le alte temperature.

Utilizzate una speciale borsa portabatteria per proteggere al massimo la batteria della vostra bicicletta da eventuali danni su strada. La protezione della batteria ne prolunga la durata e consente di utilizzare la stessa batteria per più tempo. Se si porta con sé in vacanza una seconda batteria di riserva, si consiglia di trasportarla in una borsa portabatteria. In questo modo la batteria sarà protetta correttamente durante il viaggio.

Quando si va in bicicletta, e soprattutto in vacanza, si ama scoprire nuovi luoghi. La navigazione svolge un ruolo importante in questo senso. Anche voi, come noi, non siete molto bravi a leggere le mappe o non volete portare con voi una mappa vecchio stile? Allora un computer da bicicletta con navigazione è l'ideale. All'estero, le strade e i luoghi sono spesso meno ben segnalati e ci sono meno cartelli stradali per i ciclisti, quindi una navigazione accurata è essenziale per una vacanza in bicicletta al di fuori dei Paesi Bassi.

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Un ciclocomputer mostra non solo il percorso da fare, ma anche quanto tempo ci vorrà. In questo modo è facile accorciare il percorso se le condizioni meteorologiche cambiano o se l'itinerario pianificato si rivela troppo lungo. Se si lascia la bicicletta incustodita, è consigliabile rimuovere il display dalla bicicletta per evitare furti e danni.

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Oltre a proteggere la batteria dalle diverse condizioni atmosferiche, è anche saggio prepararsi bene ad affrontarle. Portate con voi abiti comodi, scarpe robuste e una giacca o un poncho impermeabile, nel caso in cui le condizioni meteorologiche dovessero cambiare inaspettatamente.

In viaggio può succedere di tutto, soprattutto se si viaggia in bicicletta. Un terreno sconosciuto può presentare pericoli inaspettati come radici di alberi, curve strette e altri potenziali ostacoli. Il casco fornisce una protezione essenziale per la testa in caso di caduta, riducendo il rischio di gravi lesioni alla testa. Avete intenzione di visitare le zone più trafficate? Allora è consigliabile utilizzare dei robusti specchietti retrovisori per biciclette, in modo da poter tenere d'occhio il traffico dietro di voi. Utilizzando gli specchietti per biciclette, potrete vedere chi sta pedalando dietro di voi, avendo così il tempo sufficiente per sorridere e tendere la mano. Una buona illuminazione della bicicletta vi garantisce una buona visibilità per gli altri utenti della strada, soprattutto al buio, all'imbrunire o in caso di maltempo. All'estero le strade e le piste ciclabili non sono sempre ben illuminate. Quando ci si avventura in un territorio sconosciuto, una lampada frontale di qualità è un valido aiuto per vedere la strada davanti a sé. Inoltre, le luci per biciclette sono obbligatorie in molti Paesi, quindi assicuratevi che siano in ordine prima di partire per una vacanza in bicicletta!

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Con un kit di pronto soccorso a portata di mano, sarete sempre in grado di reagire efficacemente alle emergenze e agli incidenti in bicicletta.

Le piaghe da sella possono essere un grosso problema durante una vacanza in bicicletta, ma per fortuna ci sono diversi modi per evitarle. Ecco alcuni consigli per rendere la vostra pedalata più confortevole ed evitare le piaghe da sella:

Una buona preparazione è essenziale per una vacanza in bicicletta senza preoccupazioni con la vostra e-bike. Controllate le prestazioni della batteria della vostra bicicletta, pianificate attentamente i vostri percorsi e tenete conto del terreno e delle condizioni meteorologiche. Assicuratevi che il vostro portabici soddisfi tutti i requisiti di sicurezza e utilizzate un computer da bicicletta per facilitare la navigazione. Grazie a questi consigli, potrete godervi al meglio la vostra vacanza in bicicletta. Un ciclista ben preparato è un ciclista felice. E ricordate: la cosa migliore di una vacanza in bicicletta è che non dovete mai fare rifornimento! Buon viaggio e buon divertimento in bicicletta!

Quando siete in vacanza in un altro Paese, potreste scoprire che le regole locali sono leggermente diverse da quelle del vostro Paese. Ad esempio, la segnaletica stradale ha spesso un aspetto leggermente diverso e spesso si applicano regole diverse per quanto riguarda i limiti di velocità e le norme di sicurezza. State pianificando una vacanza in bicicletta in un altro Paese europeo? Allora questo blog potrebbe fare al caso vostro! In questo blog vi parleremo delle regole del traffico, dei limiti di velocità e di altre leggi e regolamenti locali nei diversi Paesi europei.

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Tuttavia, se risulta evidente che non si ha con sé un casco da bicicletta, le probabilità di essere multati per non aver indossato il casco da bicicletta al di fuori dei centri abitati aumentano notevolmente. Inoltre, i ciclisti fuori dai centri abitati devono indossare un giubbotto catarifrangente al buio o quando la visibilità è scarsa. È vietato utilizzare telefoni e indossare auricolari o cuffie mentre si va in bicicletta. Non è inoltre consentito andare in bicicletta con un casco dotato di cuffie integrate. Al di fuori dei centri abitati, i ciclisti non possono immettersi nella corsia di destra quando svoltano a sinistra e devono rimanere sulla destra fino al lato opposto della strada. Il limite di alcolemia è di 0,5 promille.

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La segnaletica stradale in Europa può variare da Paese a Paese. Sebbene molti Paesi utilizzino i segnali stradali europei standard, spesso vi sono piccole differenze nel design e nel significato. È importante informarsi in anticipo sulla segnaletica stradale specifica del Paese in cui ci si reca. I siti web degli uffici turistici o delle autorità nazionali per il traffico sono buone fonti per queste informazioni. Se volete saperne di più sui segnali stradali dei diversi Paesi europei, potete, ad esempio, dare un'occhiata ai segnali stradali di Paesi Bassi, Belgio, Francia, Germania, Danimarca, Spagna e/o Italia. Se siete alla ricerca di determinate regole del traffico, su questo sito potete trovare maggiori informazioni su alcune regole del traffico di un gran numero di Paesi diversi. Inoltre, qui di seguito verranno illustrate alcune importanti norme stradali e di sicurezza tipiche.

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Per questo motivo, spesso anche questi pedelec a velocità elevata devono essere muniti di targa. Si noti che i Pedelec che con l'assistenza elettrica raggiungono velocità molto superiori a 25 km/h non possono essere utilizzati su strada senza targa. In questo caso, è necessaria una targa e il conducente deve di solito avere almeno 16 anni e possedere un patentino per ciclomotori. Inoltre, è necessario stipulare un'assicurazione per questo tipo di speed-pedelec per coprire eventuali danni a terzi in caso di incidente stradale. Inoltre, è necessario rispettare i limiti di velocità generali che si applicano in determinate aree. Questi limiti di velocità generali sono semplicemente indicati sui cartelli stradali. Infine, nei Paesi Bassi si discute sempre più spesso di una possibile introduzione di un limite di velocità sulla pista ciclabile a causa del crescente numero di incidenti stradali che si verificano sulla pista ciclabile. 

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Inoltre, in Spagna è vietato andare in bicicletta con le cuffie o con gli auricolari inseriti, né è consentito andare in bicicletta con un casco con cuffie integrate. Al di fuori dei centri abitati, è obbligatorio indossare un giubbotto di sicurezza riflettente in caso di scarsa visibilità o al buio. Infine, in Spagna vigono anche norme relative ai rimorchi per biciclette. Gli adulti possono trasportare un bambino sotto i sette anni in un seggiolino, con l'obbligo di indossare il casco. Con una bicicletta, è consentito trainare un rimorchio leggero che non superi il 50% del peso a vuoto della bicicletta, ma non è consentito viaggiare con esso al buio o in condizioni di scarsa visibilità ed è vietato trasportare un bambino in un rimorchio.

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Quando si pianifica una vacanza in bicicletta in Europa, è importante considerare le regole del traffico locale, i limiti di velocità e le norme di sicurezza che possono differire da quelle del proprio Paese. È essenziale conoscere queste regole per poter pedalare in modo sicuro e legale durante le vostre vacanze in diversi Paesi europei. Se avete ancora domande su questo articolo del blog, non esitate a contattare il nostro servizio clienti. Saranno felici di aiutarvi!

In un momento in cui la pressione sull’ambiente aumenta e la richiesta di soluzioni sostenibili diventa sempre più forte, la bicicletta elettrica è vista sempre più come un mezzo importante per promuovere la mobilità sostenibile e ridurre le emissioni di CO2. Soprattutto nelle aree urbane, la bicicletta elettrica può svolgere un ruolo cruciale nella riduzione del traffico automobilistico, grazie alle distanze più brevi coperte nelle città densamente popolate rispetto alle aree rurali. Sapevate ad esempio che in alcune località la bicicletta elettrica viene ora offerta come mezzo di trasporto pubblico? In questo blog vi racconteremo meglio il ruolo della bicicletta elettrica nella transizione verso una mobilità sostenibile e un ridotto inquinamento ambientale.

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La ricerca mostra che l’uso di mezzi di trasporto sostenibili come biciclette (elettriche), scooter/ciclomotori elettrici e trasporti pubblici può dare un contributo significativo alla riduzione delle emissioni di CO2. Le biciclette normali, le biciclette elettriche, gli scooter/ciclomotori elettrici e le auto completamente elettriche sono completamente a zero emissioni di CO2. Almeno questi mezzi di trasporto sono tutti CO2 neutrali solo se non si tengono conto delle emissioni di sostanze nocive causate dalla produzione di elettricità.

Se consideriamo le emissioni di CO2 causate dalla produzione di energia elettrica per alimentare vari mezzi di trasporto, solo la bicicletta normale è CO2 neutrale, perché non utilizza elettricità. Una bicicletta elettrica è l'alternativa più ecologica con emissioni di soli 3 grammi di CO2 per chilometro. Si tratta di ben poco, soprattutto se si considera che uno scooter elettrico consuma in media 15 grammi e un'auto elettrica consuma in media 53 grammi di CO2 per chilometro e per passeggero. Molto più inquinanti dei mezzi di trasporto completamente alimentati da energia elettrica e/o forza muscolare sono i veicoli con motore a combustione tradizionale, come ad esempio uno scooter/ciclomotore che funziona a benzina. Un ciclomotore alimentato a benzina emette in media 75 grammi di CO2 per passeggero ogni chilometro. Oltre al ciclomotore ci sono ovviamente molti altri mezzi di trasporto che emettono molta CO2. Un mezzo di trasporto che emette mediamente ancora di più è, ad esempio, l’auto ibrida che utilizza oltre al tradizionale motore a combustione anche la trazione elettrica. Queste auto ibride non sono sempre così sostenibili come ci si aspetterebbe da un’auto a trazione elettrica. In media, un'auto ibrida con alimentazione a benzina ed elettrica emette 110 grammi di CO2 per passeggero ogni chilometro. Va notato che le emissioni nocive variano notevolmente tra i diversi tipi di auto ibride. Ancora più inquinanti sono le auto alimentate interamente da un tradizionale motore a combustione. In media, un'auto diesel emette non meno di 131 grammi di CO2 e un'auto a benzina ben 149 grammi di CO2 per passeggero per chilometro.

Il trasporto pubblico viene spesso definito un’alternativa sostenibile ed ecologica al viaggiare con la propria auto, ma il trasporto pubblico è davvero così sostenibile ed ecologico? Attualmente il trasporto pubblico utilizza prevalentemente motori a combustione tradizionali basati sul consumo di combustibili fossili. Tuttavia, le emissioni di CO2 per passeggero per chilometro nel trasporto pubblico sono relativamente piccole se paragonate alla CO2 che verrebbe emessa se i passeggeri viaggiassero ciascuno con la propria auto. In media, rispettivamente in metropolitana, tram e autobus vengono emessi 43, 65 e 117 grammi di CO2 per passeggero per chilometro. Ciò presuppone un'occupazione media di ciascun mezzo di trasporto. Rispetto alle emissioni medie che un’auto diesel (131 grammi di CO2) o un’auto a benzina (149 grammi di CO2 produce) per passeggero per chilometro, il trasporto pubblico appare sicuramente un’alternativa sostenibile e rispettosa dell’ambiente. Inoltre nel trasporto pubblico vengono utilizzati sempre più mezzi di trasporto elettrici sostenibili, come ad esempio gli autobus di linea elettrici. Tuttavia, il trasporto pubblico non sarà mai sostenibile quanto il trasporto su una bicicletta normale o elettrica.

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Inoltre, le biciclette elettriche possono essere viste come un’alternativa sostenibile. Anche se utilizzano batterie, gli effetti sull’ambiente sono relativamente piccoli perché ne servono pochissime, soprattutto se si confrontano le batterie di una bicicletta elettrica con uno scooter elettrico o addirittura un’auto elettrica. Questo perché la bicicletta elettrica è in parte alimentata anche dalla forza muscolare, il che significa che viene richiesta meno energia alla batteria della bicicletta. Inoltre, le batterie delle e-bike oggigiorno utilizzano solitamente la tecnologia delle batterie agli ioni di litio (Li-Ion), che è molto più rispettosa dell'ambiente rispetto a molte tecnologie di batterie precedenti. Infine, le altre materie prime di una bicicletta elettrica come acciaio e gomma sono generalmente facili da riciclare. Oltre alla bicicletta normale, la bicicletta elettrica è quindi uno dei mezzi di trasporto più sostenibili. Non sorprende quindi che vi sia una domanda crescente di biciclette elettriche, soprattutto dopo che la bicicletta elettrica si è sviluppata in modo significativo nel corso degli anni.

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L’evoluzione delle tecnologie delle batterie per e-bike e il crescente riconoscimento dei vantaggi della mobilità sostenibile hanno portato a un futuro promettente per la bicicletta elettrica. La bicicletta elettrica può svolgere un ruolo nella transizione verso una mobilità urbana efficiente, pulita e rispettosa dell’ambiente. Incoraggiando l’uso delle biciclette elettriche, sia di proprietà privata che nei trasporti pubblici, le città di tutto il mondo possono lottare per un futuro più pulito e più verde per tutti i residenti.

Avete intenzione di acquistare una bicicletta elettrica, ma non siete sicuri del tipo di bicicletta elettrica che fa per voi? Allora siete nel posto giusto! In questo post vi parleremo dei diversi tipi di bici elettriche che potete prendere in considerazione. Ognuno di questi tipi di bici elettriche è infatti progettato per soddisfare esigenze specifiche diverse. In questa guida completa, quindi, vi diremo quali tipi di biciclette elettriche sono adatte per quali scopi, aiutandovi così a trovare la bicicletta che fa per voi!

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Come abbiamo discusso in questo blog, al giorno d'oggi esistono molti tipi diversi di biciclette elettriche, ognuna destinata a scopi diversi. Trovare la bicicletta elettrica perfetta dipende quindi dalle vostre esigenze, preferenze e stile di guida. Che siate alla ricerca di una comoda city bike per l'uso quotidiano, di una versatile bici da trekking per escursioni avventurose o di una potente e-mountain bike o fat bike per esplorare terreni accidentati, c'è sempre una bici elettrica che fa al caso vostro. Speriamo che in questo blog siamo riusciti a informarvi bene sulle caratteristiche, i vantaggi e gli svantaggi di ogni tipo di bicicletta elettrica. In ogni caso, vi consigliamo di considerare, tra le altre cose, la posizione di seduta, il tipo di pneumatici, il sistema di trazione e la capacità della batteria di una bici elettrica quando volete acquistarne una nuova.

Avete ancora domande o dubitate che sia vantaggioso sostituire la vostra vecchia batteria per non dover acquistare una nuova e-bike? Non esitate a contattare il nostro servizio clienti. Saranno felici di aiutarvi!

Ti stai chiedendo cos'è l'effetto memoria (noto anche come "effetto memoria") di una batteria? Oppure non sei sicuro che la batteria della tua bicicletta elettrica abbia una capacità ridotta a causa di questo effetto memoria? In questo post del blog ti parleremo dell'effetto memoria e di come gestire al meglio la batteria della tua bicicletta per evitare che si verifichi l'effetto memoria nella batteria della tua e-bike! Se gestisci correttamente la batteria della tua bicicletta elettrica, puoi prolungare il più possibile la durata della batteria della tua bicicletta, in modo da ottenere il massimo dalla batteria della tua bicicletta!

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L'effetto memoria si manifesta in modi diversi a seconda del tipo di batteria. Le batterie al nichel-cadmio (NiCd) sono note per la loro sensibilità all'effetto memoria, per cui ripetute scariche e ricariche incomplete possono portare a una perdita di capacità. Questo perché si possono formare cristalli nelle parti della batteria che non sono completamente scariche/caricate. Le parti della batteria in cui si sono formati i cristalli non partecipano più alla reazione chimica della batteria, limitando l'energia disponibile. È quindi importante scaricare regolarmente e completamente le batterie NiCd per evitare l'effetto memoria.

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L'effetto memoria si verifica chiaramente anche nelle batterie al nichel-metallo idruro (NiMH). Tuttavia, le batterie al nichel-metallo idruro (NiMH) sono molto meno sensibili all'effetto memoria rispetto alle batterie al nichel-cadmio (NiCd). L'effetto memoria si manifesta con le batterie al nichel-metallo idruro (NiMH) e con le batterie al nichel-cadmio (NiCd) quando vengono ripetutamente scaricate e caricate in modo incompleto. Ciò può quindi comportare una diminuzione della capacità complessiva della batteria. Per ridurre al minimo l'effetto memoria delle batterie NiMH, è consigliabile scaricarle completamente regolarmente e poi ricaricarle completamente.

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Inoltre, in una batteria agli ioni di litio l'effetto memoria può verificarsi anche in misura molto limitata. Per molto tempo si è pensato che nelle batterie agli ioni di litio non esistesse l'effetto memoria e che l'effetto memoria fosse solo una caratteristica delle batterie al nichel-cadmio e al nichel-metallo idruro. Tuttavia, negli ultimi 10-15 anni, sono state condotte ricerche scientifiche approfondite sulla possibilità di un effetto memoria nelle batterie agli ioni di litio. Questi studi hanno dimostrato che un effetto memoria (molto limitato) può essere osservato anche nelle batterie agli ioni di litio. In particolare quando si utilizza LiFePO4 come elettrodo positivo (noto anche come "catodo"), l'effetto memoria può verificarsi dopo un ciclo di carica incompleto. Non tutte le batterie agli ioni di litio utilizzano LiFePO4 come elettrodo positivo, ma in molti casi viene scelto questo o un catodo comparabile perché questi materiali sono relativamente sicuri e disponibili a buon mercato. Per ridurre al minimo l'effetto memoria con una batteria agli ioni di litio (Li-Ion), è meglio scaricare regolarmente e completamente la batteria agli ioni di litio e quindi ricaricarla completamente. Vuoi saperne di più su come funziona una batteria agli ioni di litio? Dai un'occhiata al post del nostro blog su come funziona una batteria agli ioni di litio.

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L'effetto memoria nelle batterie è spesso causato dalla formazione di cristalli sugli elettrodi della batteria. Se una batteria viene ripetutamente scaricata solo parzialmente e poi nuovamente parzialmente caricata, sugli elettrodi possono verificarsi reazioni chimiche incomplete. Queste reazioni incomplete possono quindi provocare la formazione di cristalli. Questi cristalli possono ridurre l'efficienza della batteria riducendo la superficie disponibile per le reazioni chimiche nella batteria. Di conseguenza, la capacità utilizzabile della batteria diminuisce perché è disponibile meno materiale attivo per immagazzinare e rilasciare gli elettroni durante la carica e la scarica. Inoltre, questi cristalli possono anche formare una barriera ai flussi di ioni tra gli elettrodi della batteria, aumentando la resistenza interna. Ciò può portare a temperature più elevate nelle celle della batteria e a una riduzione delle prestazioni della batteria. Ad esempio, la batteria potrebbe avere una durata di vita più breve e un’efficienza energetica inferiore.

Innanzitutto vorremmo sottolineare ancora una volta che con le batterie agli ioni di litio l'effetto memoria si verifica raramente e in misura molto limitata. Poiché la maggior parte delle batterie per biciclette utilizzano la tecnologia agli ioni di litio, non devi preoccuparti che si verifichi un effetto memoria nella batteria della tua e-bike. Tuttavia, se possiedi una bicicletta elettrica con batteria al nichel-cadmio (NiCd), è spesso consigliabile proteggere consapevolmente la batteria da un possibile effetto memoria. Immagina per un momento di avere una bicicletta elettrica con una batteria al nichel-cadmio e di collegare la bicicletta al caricabatterie dopo un breve giro in garage. Invece di scaricare completamente la batteria, la batteria ha ancora una carica significativa. Se di solito si decide di caricare la bicicletta senza lasciarla completamente scarica, ciò potrebbe causare l'effetto memoria nella batteria della bicicletta dopo alcuni cicli di ricarica.

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Speriamo che questo post del blog ti abbia informato sufficientemente sull'effetto memoria delle batterie. Hai domande sull'effetto memoria o desideri maggiori informazioni sul modo migliore per caricare la batteria della tua bicicletta? Non esitate a contattare il nostro servizio clienti. Sono felici di aiutarti!

batteria-bici-elettrica.it è lieta di annunciare la nuova partnership con EYXON. EYXON è un produttore di batterie per biciclette affidabili e compatibili, che rendono il ciclismo elettrico accessibile a tutti. Lo fa combinando la qualità con un prezzo accessibile. EYXON è quindi sinonimo di qualità, durata e accessibilità, valori che anche noi di batteria-bici-elettrica.it apprezziamo molto.

Dopo un'attenta valutazione dei loro prodotti, ci siamo convinti della superiorità delle prestazioni e dell'affidabilità delle batterie EYXON. Una batteria di alta qualità a un prezzo accessibile è l'obiettivo di EYXON. La batteria di una bicicletta può essere un investimento, soprattutto se si punta all'affidabilità di una batteria originale. Questo è un ostacolo per molti appassionati di e-bike. Con il pensiero: “La qualità deve essere disponibile per tutti”, hanno iniziato a cercare una soluzione. Ci sono riusciti in modo eccellente. Sono riusciti a sviluppare batterie di ricambio di alta qualità a un prezzo inferiore. 

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Le batterie di alta qualità EYXON sono ampiamente testate dai nostri esperti e vengono vendute solo se soddisfano i nostri elevati standard di qualità. Garantiamo la qualità di queste batterie e pertanto vi offriamo la consueta garanzia di 2 anni su questa batteria. 

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Le batterie per biciclette EYXON servono quindi a sostituire un'altra batteria originale. Ogni modello è stato accuratamente testato per assicurare che soddisfi i nostri elevati standard di qualità, garantendovi la migliore esperienza ciclistica possibile. Nel carosello sottostante, vi presentiamo una serie di batterie del marchio EYXON, disponibili in diverse capacità.

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La vostra batteria non è presente nell'elenco? Allora date un'occhiata a una delle pagine seguenti: EYXON Stella, EYXON Phylion, EYXON Ansmann, EYXON Giant, EYXON Panasonic, EYXON Sparta.

Avete domande o commenti sulle batterie EYXON? Allora non esitate a contattare il nostro esperto servizio clienti! Saranno felici di aiutarvi!

Questo blog post parla dell'impermeabilità delle batterie per biciclette elettriche e di come proteggerle dall'acqua. Parliamo dei codici IP, che indicano la resistenza di una batteria all'acqua e alla polvere. Forniamo inoltre consigli utili per mantenere la batteria asciutta e prevenire eventuali danni da acqua. Se volete saperne di più sulla resistenza all'acqua delle batterie per e-bike, continuate a leggere! E se avete domande, non esitate a contattare il nostro servizio clienti. Saremo felici di aiutarvi!

Il Watt è un'unità di misura della potenza. Nelle e-bike, indica l'energia consumata dal motore elettrico della bicicletta per unità di tempo. Quindi, quando si parla di "Watt", di solito non ci si riferisce alla batteria della bicicletta, ma al motore. I Wattora, invece, sono interessanti quando si parla di batterie per biciclette.

L'unità di misura Wattora (Wh) indica la quantità di energia che la batteria può fornire. Più alto è il valore in Wh di una batteria, più a lungo si può guidare una bicicletta elettrica. I Wattora non sono sempre indicati nella descrizione del prodotto della batteria, ma è possibile calcolarli facilmente da soli. Per la maggior parte delle batterie per biciclette vale la seguente formula per il calcolo dei Wattora:

Per la maggior parte delle batterie per biciclette, si applica la seguente formula per il calcolo dei Wattora:

Wh = Tensione (V) x ampere per ora (Ah)

Prendiamo ad esempio la nostra batteria per bicicletta Bosch PowerPack 700 Active. Questa batteria ha una capacità di 20,7 ampere all'ora (Ah) e una tensione di 36V. La capacità totale della batteria è quindi di 745,2 Wh (20,7 x 36 = 745,2). In media, con 100Wh si possono percorrere da 12 a 14 km (ma questo dipende da molti fattori). Ciò significa che con il Powerpack 700 Active di Bosch si possono percorrere da 89 a 104 km circa.

Nelle descrizioni dei prodotti delle batterie per biciclette, la capacità di una batteria è solitamente espressa in ampere-ora. L'ampereora è l'unità di misura che indica per quanto tempo una batteria può fornire energia per 1 ora. Ad esempio, una batteria da 10Ah (ampereora) può erogare 10 ampere per 1 ora. Le batterie possono variare molto in termini di Ah, e il valore Ah varia tra 6,6Ah e 36Ah. La capacità finale e il prezzo della batteria della bicicletta non possono essere misurati solo in base agli Ah, ma devono sempre essere combinati con la tensione della batteria.

La tensione, espressa come "V", indica la quantità di tensione applicata al collegamento della batteria. Più alta è la tensione, meno ampere sono necessari per ottenere lo stesso effetto.

La tensione è indicata sia sulle nostre batterie che sui nostri caricabatterie. Per trovare il caricabatterie giusto per la vostra batteria di bicicletta, potete quindi guardare al valore V. Per caricare correttamente la batteria della bicicletta elettrica, il caricabatterie deve avere una tensione di uscita superiore alla tensione della batteria. Quindi, una batteria con una capacità di 36 V ha bisogno di un caricabatterie da 42 V, ad esempio.

Nelle descrizioni dei nostri prodotti, parliamo spesso di "capacità" della batteria per e-bike. Si tratta in realtà di un'altra parola per indicare i Wattora (o Ah x V) ed è espressa in Wh. Quindi si può dire che una particolare batteria ha una capacità di 745,2Wh OPPURE ha una capacità di 20,7Ah e 36V. La capacità è la capacità di carica di una batteria per bicicletta e la durata di alimentazione del motore della bicicletta elettrica. Più alta è la capacità della batteria per e-bike, più energia può essere immagazzinata nella batteria e quindi più a lungo si può pedalare con una e-bike.

Il prezzo di una batteria per bicicletta è in parte determinato dalla sua capacità. Per le batterie di maggiore capacità si pagherà quindi un po' di più, ma si potrà godere più a lungo della pedalata assistita.

Buono a sapersi!

Le batterie per biciclette ad alta capacità sono spesso anche più grandi e/o più pesanti di quelle a bassa capacità.

Esistono anche diversi tipi di caricabatterie tra cui scegliere: caricabatterie da 2A, 3A e 4A. Di solito questo è indicato nel titolo del prodotto. La A sta per ampere, come in amp ora (Ah). Quindi un caricabatterie da 2A è in grado di caricare la batteria della bicicletta a 2 ampere all'ora. Un caricabatterie da 3A è leggermente superiore e può caricare 3 ampere all'ora, mentre un caricabatterie da 4A - chiamato anche "caricatore veloce" - può caricare 4 ampere all'ora.

Avete una batteria da 16 V e un caricabatterie da 4 A? Allora la batteria impiegherà solo 4 ore per caricarsi completamente.

Il termine "compatibilità" si riferisce alla capacità di un pacco batteria di lavorare insieme a uno specifico Pedelec o e-bike. Se la batteria non è compatibile con la vostra bicicletta, ciò può comportare problemi di prestazioni ed eventualmente anche l'impossibilità di utilizzare la e-bike.

Inoltre, è possibile imbattersi nel termine "batteria compatibile". Si tratta di un'altra parola per "batteria sostitutiva". Si tratta di una batteria che può sostituire quella originale. Questa batteria compatibile o sostitutiva è prodotta da un produttore diverso da quello della batteria originale. Tuttavia, queste batterie sono adatte alla vostra bicicletta e funzionano altrettanto bene. Le batterie compatibili vengono accuratamente testate da e-bikeaccu.it, in modo da vendere solo batterie compatibili della migliore qualità. Per ulteriori informazioni sulla differenza tra batterie originali e batterie sostitutive/compatibili, visitate il seguente blog: batteria originale o sostitutiva o originale?

L'Nm non ha nulla a che fare con la batteria, ma con il motore della bicicletta elettrica. Infatti, Nm sta per Newton metri del motore della bici elettrica. Questi Newton metri determinano la "forza" del motore della vostra e-bike e la velocità di accelerazione della bici elettrica. Il numero di Nm nei motori delle e-bike varia solitamente tra 20, 30 o 50 Nm.

Revisione della batteria della bicicletta, se ne sente parlare e se ne vede parlare ovunque ultimamente. Ma cosa comporta esattamente? Quando è necessario revisionare la batteria della bicicletta ed è davvero la soluzione giusta? In questo blog vi spieghiamo tutto ciò che riguarda la revisione della batteria della bicicletta.